Ja, lasst es uns weitere 10 Jahre hinauszögern. Und wenn es dann endlich soweit ist und der Tunnel gebaut werden soll, dann entdeckt sicher irgendwer eine ganz seltene Regenwurmart, die ausschließlich unter der Elbe lebt und empfiehlt, doch eine Katapultfähre zu bauen oder vielleicht sogar eine Brücke.

Und natürlich kann ich immer wieder neue Bürgerbefragungen durchführen und werde je nach Vorarbeit irgendwann das gewünschte Ergebnis erhalten.

Mir geht dieses scheinheilige Verzögerungstaktik inzwischen derart auf die Nerven!

Ist es nicht tröstlich, dass hierzulande nicht immer nur die Auto- und Straßenbaulobby Erfolg hat, sondern auch einmal die Naturschützer und eine kleine Fledermaus? Sonst müsste man verzweifeln, so kann man hoffen. Mehr.

http://www.blogsgesang.de/2007/08/10/kleine-hufeisennasen-fegen-grosse-tiere-von-der-bruecke/

Naja, machen wir uns doch nichts vor: Der Naturschutz wurde hier instrumentalisiert, ob sich das feiern lässt, würde ich bezweifeln.

Aber in genauso schwachsinnigem Maß wurden das Völkerrecht und die Verbindlichkeit des Bürgerentscheides bemüht, und gegen ihren eigentlichen Zweck missbraucht.

Es hat sich wirklich keine der beiden Seiten mit Rum bekleckert.

Am Ende gehts natürlich nicht um den Naturschutz oder das Völkerrecht sondern um eine Brücke. Eine Brücke, deren Auswirkungen und Ausmaße bei der Bürgerbefragung zu unklar waren, deren zerstörerische Wirkung inzwischen klar und deren Nutzen zweifelhaft ist, sowie die Vernachlässigung sinnvoller Alternativen. Dank des neuen Baustopps gibt es ein bisschen mehr Zeit darüber nachzudenken, ob man das eigentlich alles so will.

Ich wünsche mir einfach, das die Brückengegner ein bisschen mehr Gas geben, denn wenn der Bürgerentscheid durch einen neuen gekippt werden soll, dann muss das jetzt passieren. Ansonsten wird die Brücke gebaut, Fledermäuse hin oder her.